دستاوردهای سفر هیئت گیلانی به روسیه چه بود؟
تاریخ انتشار: ۳ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۶۳۰۱۶
اسدالله عباسی، استاندار گیلان امروز در جلسه کارگروه توسعه صادرات غیرنفتی استان با تأکید بر افزایش ظرفیت‌های اقتصاد دریامحور و رفع موانع و چالش‌های موجود، چشم انداز آینده صادرات گیلان را دستیابی به درآمد یک میلیارد دلاری اعلام کرد و گفت: این مهم با هماهنگی بین دستگاه‌ها و اتاق بازرگانی حاصل خواهد شد.
او همچنین به تأکیدات مقام معظم رهبری در کاهش وابستگی‌های کشور به صادرات مواد نفتی با استفاده از تولیدات داخلی اشاره و از تلاش‌های همه دست اندرکاران و اتاق بازرگانی استان در اعزام هیئت بلندپایه اقتصادی به کشور روسیه تقدیر کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
استاندار هدف از سفر اخیر به روسیه را تحصیل بازار از دست رفته گیلان در حوزه اوراسیا برشمرد و تصریح کرد: حق مردم است که از دستاوردهای این سفر بیشتر بدانند.
عباسی دستاوردهای این سفر در راستای تقویت مبادلات تجاری گیلان با روسیه را قابل توجه دانست و گفت: موفقیت در عرصه صادرات منوط به بازاریابی و حفظ بازار خارجی در قالب یک برنامه راهبردی بلندمدت است و این مهم در سفر اخیر به درستی هدف گذاری شده است.
او افزود: در این سفر همراهی دستگاه‌های اجرایی، اتاق بازرگانی، تولیدکنندگان و صادر کنندگان موفق در قالب هیئتی اقتصادی و برقراری ارتباط بین تجار و بازرگانان ۲ کشور توانست فضای موجود را برای حضور بیشتر گیلان و شناساندن محصولات تولیدی اعم از صنعتی، کشاورزی، دانش بنیان و و فرهنگی فراهم کند.
راه اندازی سرای تجاری ایرانیان در روسیه
استاندار گیلان در مورد راه اندازی سرای تجاری ایرانیان در آستراخان نیز گفت: راه اندازی این سرا فرصتی طلایی برای تجار و بازرگانان ایران است لذا اتاق بازرگانی می‌تواند با انسجام همه تجار و بازرگانان فعال، سهم بیشتری از این بازار کسب کند.
عباسی با اشاره به ابلاغ اقتصاد دریامحور از سوی مقام معظم رهبری افزود: گیلان پنجره و قطب تجارت و صادرات محصولات کشاورزی است، اما اکنون تنها از ظرفیت جاده‌ای به صورت محدود استفاده می‌شود.
او تصریح کرد: مشکلات موجود در ترانزیت کالا موجب می‌شود محصولات کشاورزی ما در زمان مناسب به دست خریدار و بازار هدف نرسد؛ باید فضایی ایجاد کنیم که با اتصال ریل به بنادر، رونق کشتیرانی و ایجاد خطوط منظم کشتیرانی ظرفیت اقتصادی کشور را افزایش دهیم.
استاندار گیلان فروشگاه‌های زنجیره‌ای روسیه را یکی از بازارهای بسیار مهم و راهبردی برای تولیدات کشور اعلام کرد و گفت: یکی از مشکلات تجار و بازرگانان ۲ کشور نبود شناخت صحیح از ظرفیت‌های یکدیگر است که موجبات سوء استفاده برخی را فراهم می‌کند؛ اتاق بازرگانی می‌تواند واسط خوبی برای اتصال تولیدکنندگان و صادر کنندگان ایران و روسیه باشد.
عباسی با اشاره به سهم بسیار اندک ایران از بازار ۲۹۵ میلیارد دلاری روسیه یادآور شد: در سال‌های گذشته تفاهم نامه‌هایی در این زمینه منعقد شد، اما هیچکدام عملی نشد؛ اما این سفر راهبردی، کاربردی و عملیاتی بوده و مدیران باید دستاوردهای آن را منعکس کنند و اصرار براجرای تفاهم نامه‌های منعقده بین طرفین داشته باشند.
استاندار گیلان ادامه داد: ما نیز با همتایان خود در آستراخان، داغستان و تاتارستان و بسیاری از استان‌ها و جمهوری‌های دیگر روسیه رایزنی‌های لازم را خواهیم داشت.
عباسی همچنین ایجاد پرواز هوایی رفت و برگشت از رشت به آستراخان و رشت به ماخاچ قلعه را در ارتقاء بازرگانی بین کشورها بسیار مفید عنوان کرد و گفت: با ایجاد خطوط منظم کشتیرانی و احداث کارخانه کشتی سازی باید در اقتصاد دریامحور تحول ایجاد کرده و ظرفیت بنادر را تا ۱۵ میلیون تن افزایش دهیم، در حالی که هم اکنون ۵ تا ۱۰ درصد اقتصاد دریا در گیلان شکوفا شده است.
او تصریح کرد: جمهوری داغستان نیز به لحاظ پیشینه‌های فرهنگی، دینی و مذهبی فرصت طلایی برای گردشگری و گردشگری سلامت در اختیار گیلان قرار می‌دهد که می‌توان از این ظرفیت به بهترین نحو بهره برد.
استاندار گیلان سرای تجاری ایرانیان و ایجاد منطقه ویژه اقتصادی در روسیه را فرصت مناسبی برای گیلان دانست و افزود: منطقه ویژه اقتصادی لاهیجان همچون بنادر گیلان در این بخش می‌تواند فعال شود و زمین رایگان در اختیار سرمایه گذار قرار گیرد.
عباسی تأکید کرد: مدیران و دست اندرکاران مرتبط با تولید، ترانزیت و صادرات گیلان با بهره گیری از فضای رسانه ای، به تبیین و روشنگری افکار عمومی در این خصوص بپردازند و اجازه ندهند تلاش‌ها در حوزه تسهیل مبادلات خارجی و تقویت صادرات غیرنفتی کمرنگ و کم اهمیت جلوه داده شود.
گیلان، پیشگام توسعه صادرات با کشورهای حوزه خزر و اوراسیا به ویژه روسیه
استاندار همچنین ظرفیت اقتصادی و تجاری مناطقی، چون آستاراخان و داغستان را برای تقویت مناسبات همه جانبه با گیلان متنوع و قابل توجه دانست و گفت: در این سفر تلاش شد تا علاوه بر تبادل تجاری و اقتصادی، در خصوص گردشگری سلامت، گردشگری مذهبی، صنعت کشتی سازی و توسعه زیرساخت‌های بندری و اسکله سازی نیز با طرف‌های روسی گفتگو و مذاکره شود تا زمینه بهره گیری حداکثری از اقتصاد دریامحور فراهم آید.
عباسی تلاش مجدانه برای تکمیل هرچه سریعتر خط آهن رشت کاسپین و همچنین ارتقاء زیرساخت‌های بندری را در راستای بهره گیری از اقتصاد دریامحور حوزه خزر تحلیل کرد و افزود: در حال حاضر تنها کمتر از ۱۰ درصد ظرفیت‌های حوزه اقتصاد دریامحور برای گیلان تحقق یافته است.
به گفته او، با تقویت صنعت کشتیرانی و ترانزیت کالا در خزر می‌توان گیلان را به جایگاه مطلوبش بازگرداند و به عنوان پیشگام توسعه صادرات با کشورهای حوزه خزر و اوراسیا به ویژه روسیه بدل ساخت.
استاندار گیلان تصریح کرد: در حال حاضر حجم مبادلات خارجی روسیه با کشورهای خارجی حدود ۳۰۰ میلیارد دلار است که ایران تنها حدود ۷۰۰ میلیون دلار از این ظرفیت را در اختیار دارد.
عباسی افزود: قطار توسعه کشور و استان گیلان در حال حرکت است و مردم ثمره تلاش‌های دو ساله دولت را در روز‌های آینده مشاهده خواهند کرد و تا اواخر امسال و سال آینده نتایج عملکرد مثبت مدیران در استان برای مردم که شایسته بهترین خدمات هستند، ملموس خواهد بود.
باشگاه خبرنگاران جوان گیلان رشتمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: صادرات غیرنفتی سفر به روسیه تجار و بازرگانان اقتصاد دریامحور استاندار گیلان اتاق بازرگانی کشور ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۶۳۰۱۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
حجم و درآمد صادرات نفت روسیه کاهش یافت
صادرات نفت روسیه در هفت روز منتهی به ۲۸ آوریل، برای دومین هفته متوالی کاهش یافت و کشتی‌های کمتری، بندر پریمورسک در دریای بالتیک و کازمینو در اقیانوس آرام را ترک کردند.
به گزارش ایسنا، میانگین چهار هفته‌ای صادرات نفت روسیه هم کاهش یافت. با وجود این کاهش، صادرات نفت روسیه بالاتر از میانگین صادرات از ابتدای سال ۲۰۲۴ تاکنون بوده است زیرا پالایش داخلی نفت به دلیل آسیب دیدن پالایشگاه‌های نفت در حملات پهپادی اوکراین و ورود آنها به فصل تعمیرات، همچنان محدودتر مانده است.
روسیه، تلاش‌ها برای تضعیف تحریم‌های غربی علیه ناوگان نفتکش این کشور را مضاعف کرده است. هند ممکن است دوباره محموله‌هایی را که با کشتی‌های متعلق به شرکت کشتیرانی تحریم شده سوفکامفلوت تحویل داده می‌شوند، بپذیرد. یک نفتکش سوفکامفلوت که حامل نفت اورال است، برای نخستین بار در چند ماه گذشته، به سوی بندر هندی پارادیپ در حرکت است. هفته گذشته هم یک محموله نفت کوره به بندر سیکا تحویل داده شد.
روسیه همچنین نفتکش‌هایی را که از سوی وزارت خزانه‌داری آمریکا تحریم شده اند، به فعالیت برمی‌گرداند. کشتی «اس سی اف پریموری» که در اکتبر برای نقض سقف قیمت گروه هفت از سوی آمریکا شناسایی شده بود، هفته گذشته محموله نفت اورال را در نوروسیسک در دریای بالتیک بارگیری کرد و به سمت کانال سوئز حرکت کرده است. این نخستین نفتکش تحت تحریم است که نفت روسیه را بارگیری کرده و ممکن است زمینه را برای فعالیت نفتکش‌های تحت تحریم دیگر هموار کند.
این اقدامات در حالی صورت می‌گیرد که یک سازمان در قلب صنعت بیمه جهانی اعلام کرد اعمال سقف قیمت برای فروش نفت روسیه، به میزان فزاینده‌ای دشوار شده است. ارزش ناخالص صادرات نفت روسیه در چهار هفته منتهی به ۲۸ آوریل، حدود ۳۸ میلیون دلار کاهش یافت و به ۱.۹۲ میلیارد دلار در هفته نسبت به دوره منتهی به ۲۱ آوریل رسید. ارزش ناخالص صادرات در هفت روز منتهی به ۲۸ آوریل، به ۱.۸ میلیارد دلار در مقایسه با ۱.۸۹ میلیارد دلار در هفته قبل از آن، کاهش یافت.
در چهار هفته نخست از زمانی که سقف قیمت گروه هفت در اوایل دسامبر سال ۲۰۲۲ به اجرا درآمد، صادرات نفت روسیه به رکورد اندک ۹۳۰ میلیون دلار در هفته کاهش یافته بود اما اندکی بعد، احیا شد.
انباشت محموله‌های نفت سوکول روسیه که پالایشگاه‌های هندی حاضر به دریافت آنها نشده بودند، از میان رفته است. حدود ۹.۱ میلیون بشکه نفت به پالایشگاه‌ها در چین تحویل داده شده است. حدود هفت میلیون بشکه هم احتمالا به هند راه پیدا کرده است. دو محموله هم به پاکستان تحویل داده شده است.
تنها ۱.۴ میلیون بشکه دیگر باقی مانده که نیمی از آن، پس از انتقال به کشتی‌های کوچکتر، به هند می‌رود. باقی این نفت همچنان در کشتی قرار دارد که در تنگه مالاکا لنگر انداخته و ممکن است نهایتا به هند ختم شود.
آمار رصد کشتی و گزارش عوامل بندری نشان داد مجموع ۳۱ نفتکش حامل ۲۴ میلیون نفت روسیه در هفته منتهی به ۲۸ آوریل، بودند که حدود ۸۴۰ هزار بشکه کمتر از آمار بازبینی شده برای هفته قبل از آن است.
صادرات نفت روسیه از راه دریا، در هفته منتهی به ۲۸ آوریل، به میزان ۱۲۰ هزار بشکه در روز کاهش یافت و به ۳.۴۳ میلیون بشکه در مقایسه با ۳.۵۵ میلیون بشکه در هفته منتهی به ۲۱ آوریل رسید. میانگین چهار هفته‌ای صادرات که نوسان کمتری دارد، به میزان ۱۰۰ هزار بشکه در روز کاهش یافت و به ۳.۵۸ میلیون بشکه رسید.
صادرات هفتگی، حدود ۳۰ هزار بشکه در روز پایین‌تر از هدف صادراتی روسیه برای آوریل بود. اما صادرات چهار هفته‌ای، حدود ۱۲۰ هزار بشکه در روز بالاتر از این هدف بود.
صادرات نفت روسیه به مشتریان آسیایی از جمله محموله‌هایی که مقصد نهایی نداشتند، در چهار هفته منتهی به ۲۸ آوریل، به ۳.۲۷ میلیون بشکه در روز در مقایسه با ۳.۳۶ میلیون بشکه در دوره قبل از آن، کاهش یافت. صادرات نفت روسیه به کشورهای اروپایی از مسیر دریا، متوقف شده است.
بر اساس گزارش بلومبرگ، ترکیه اکنون تنها بازار نزدیک برای صادرات نفت از بنادر غربی روسیه است و صادرات به این کشور در چهار هفته منتهی به ۲۸ آوریل، به حدود ۲۸۰ هزار بشکه در روز رسید که پایین‌ترین رقم در ۱۲ هفته گذشته بود.
انتهای پیام
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت